Της Μανταλένας Πίου, Ημερεσία
H συμφωνία για τη σύσταση της μεικτής ελληνο-ρωσικής εταιρείας, που θα κατασκευάσει και θα αναπτύξει το ελληνικό τμήμα του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου South Stream υπογράφεται σήμερα στη Μόσχα, στο περιθώριο της συνεδρίασης της 7ης Μεικτής Επιτροπής Ελλάδος – Ρωσίας.
Στην τελετή της υπογραφής δεν θα παραστεί τελικώς η υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Τίνα Μπιρμπίλη, η οποία ανέβαλε την προγραμματισμένη επίσκεψή της στη ρωσική πρωτεύουσα λόγω της απουσίας του Ρώσου υπουργού Ενέργειας Σεργκέι Σμάτκο, ο οποίος συνοδεύει τον πρωθυπουργό της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν στη Κωσταντινούπολη, στο διεθνές συνέδριο των χωρών της Ασίας και της Μέσης Ανατολής.Το παρών από την ελληνική πλευρά αναμένεται να δώσει ο υφυπουργός Εξωτερικών Σπύρος Κουβέλης, καθώς και ο πρόεδρος και ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ κ.κ. Πάνος Μαυροκέφαλος και Γιώργος Παπαρσένος, οι οποίοι θα υπογράψουν εκ μέρους του ΔΕΣΦΑ τη συμφωνία
Το ποσοστό
Στη μεικτή ελληνο-ρωσική εταιρεία, με την επωνυμία South Stream Greece AE, oι δύο εταίροι Gazpom και ΔΕΣΦΑ θα μετέχουν με ποσοστό 50-50. Η πράξη ίδρυσης της εταιρείας θα γίνει στην Αθήνα σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Τον τελευταίο καιρό η Ρωσία «πατάει γκάζι» για την προώθηση του South Stream, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά ρωσικού αερίου στην Ευρώπη, παρακάμπτοντας την Ουκρανία. Το αέριο θα μεταφέρεται με υποθαλάσσιο αγωγό από τη Μαύρη Θάλασσα στη Βουλγαρία και από εκεί ο βασικός κλάδος θα κατευθυνθεί στην Αυστρία, ενώ ένας δεύτερος κλάδος θα «κατεβαίνει» προς Ελλάδα με απώτερο σκοπό τη διασύνδεση με Ιταλία. Ο πρόεδρος της Ρωσίας Ντμίτρι Μεντβιέντεφ, σε πρόσφατη συνάντηση κορυφής με Ευρωπαίους ηγέτες, δήλωσε πως ο South Stream θα συμβάλει στην ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης και εξέφρασε την εκτίμηση ότι μπορεί να συμπεριληφθεί στα Διευρωπαϊκά Ενεργειακά Δίκτυα.
Από την άλλη πλευρά, η αισιοδοξία για επικείμενη συμφωνία Τουρκίας- Αζερμπαϊτζάν όσον αφορά τη τράνζιτ διέλευση αζέρικου αερίου από το τουρκικό έδαφος έχει αναθερμάνει τόσο το πρότζεκτ του ελληνο-ιταλικού αγωγού (ITG) και του κλάδου προς Βουγαρία, όσο και του «Nαμπούκο», του αγωγού που στηρίζουν ευρωπαϊκά και αμερικανικά συμφέροντα.
Με την Botas
Για τον ITGI, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι εντός των επόμενων εβδομάδων μπορεί να υπογραφεί συμφωνία για τη συμμετοχή της τουρκικής εταιρείας Botas και ενδεχομένως και της αζέρικης Soccar στον «Ποσειδώνα», στην εταιρεία, (με μετόχους σήμερα τη ΔΕΠΑ και την Edison), η οποία θα αναπτύξει και θα εκμεταλλεύεται τον υποθαλάσσιο αγωγό Ελλάδας- Τουρκίας. Στόχος της κίνησης αυτής είναι να ανοίξει ο δρόμος για την προμήθεια αερίου από το Αζερμπαϊτζάν.
