Του Λάμπρου Καραγεώργου
Ο στρατηγικός ρόλος της ελληνικής ναυτιλίας για τη διατήρηση της ηγεμονίας της Δύσης στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία επιβεβαιώθηκε κατά τη διάρκεια της επίσκεψης αντιπροσωπείας της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών ΕΕΕ στις ΗΠΑ, όπου και είχε επαφές με διακεκριμένους εκπροσώπους της αμερικανικής διοίκησης.
Ο ρόλος της ελληνικής ναυτιλίας είναι ιδιαίτερα σημαντικός στην «επαφή» των ΗΠΑ με τον υπόλοιπο κόσμο, καθώς η συμμετοχή των ελληνόκτητων πλοίων στη μεταφορά διά θαλάσσης των αμερικανικών εισαγωγών και εξαγωγών ανέρχεται στο 20% και ως εκ τούτου δεν είναι τυχαίο που κάθε χρόνο αντιπροσωπεία της ΕΕΕ επισκέπτεται τις ΗΠΑ και συναντάται με μέλη της αμερικανικής κυβέρνησης.
Η ΕΕΕ, σε σχετική ανακοίνωσή της, δεν παραλείπει να επισημάνει το καλό και φιλικό κλίμα που επικράτησε στις επαφές της στην Αμερική, συγκρίνοντάς το ευθέως με την αρνητική στάση που επιδεικνύει η ελληνική κυβέρνηση απέναντι στην ελληνική ναυτιλία.
«Εγχώρια απαξίωση»
Οπως χαρακτηριστικά επισημαίνει στη σχετική ανακοίνωση, «παρά την ιδιαίτερα δύσκολη θέση της Ελλάδας στο πλαίσιο της διεθνούς οικονομικής συγκυρίας, η ελληνική αντιπροσωπεία έτυχε εξαιρετικής υποδοχής από το Κογκρέσο και την αμερικανική διοίκηση, συναντώντας ”ανοικτές θύρες”. Σε αντιδιαστολή, παραμένει εντυπωσιακό το γεγονός της απαξίωσης της ναυτιλίας στον τόπο της».
Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε σε μια χρονική συγκυρία παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης και ανακατατάξεων, όπου ο στρατηγικός ρόλος της ελληνικής ναυτιλίας αποκτά ιδιάζουσα σημασία για τη διατήρηση της ναυτιλιακής ηγεσίας της Δύσης, αναφέρει η ΕΕΕ και προσθέτει ότι η παγκόσμια ναυτιλία αντιμετωπίζει πρωτοφανείς δυσκολίες, που προκαλούν σοβαρά εμπόδια στην ομαλή διεξαγωγή του θαλάσσιου μεταφορικού έργου, όπως η μάστιγα των πειρατικών επιθέσεων και η αύξηση μονομερών ή περιφερειακών μέτρων.
Προτείνει δε ως άμεση «απάντηση» στις δυσκολίες αυτές «τη συνεργασία και το συντονισμό δράσεων, τόσο σε επίπεδο οργανισμών της ναυτιλίας όσο και κρατών με ναυτιλιακή παράδοση και δυναμική θέση στην παγκόσμια αγορά».
Στις συναντήσεις, η αντιπροσωπεία της ΕΕΕ παρουσίασε τις θέσεις της για σημαντικά θέματα που απασχολούν τη διεθνή και ελληνική ναυτιλία. Επιβεβαιώθηκε ότι ο ηγετικός ρόλος της ελληνικής ναυτιλίας στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά και η μακρόχρονη συνεχής προσφορά θαλάσσιων μεταφορικών υπηρεσιών αξιόπιστου και υψηλού επιπέδου από άποψη ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος, αναγνωρίζονται πλήρως από την αμερικανική ηγεσία, προσδίδοντας ιδιαίτερο κύρος στις θέσεις της ΕΕΕ, όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά.
Ενδεικτική της αναγνώρισης της στρατηγικής και οικονομικής σημασίας του ελληνικού στόλου για τις μεταφορές των ΗΠΑ ήταν η θερμή υποδοχή της αντιπροσωπείας από τον υπουργό Μεταφορών, Ρέι Λα Χουντ, ο οποίος δήλωσε: «Συνεχίστε το επιτυχημένο έργο σας και θα έχετε την υποστήριξή μας».
Συζήτηση για την πειρατεία
Ψηλά στην ατζέντα των συζητήσεων ήταν τόσο το θέμα της πειρατείας όσο και των ατμοσφαιρικών εκπομπών των πλοίων.
Σε ό,τι αφορά την πειρατεία, η ελληνική αντιπροσωπεία τόνισε την επείγουσα ανάγκη διεθνούς συνεργασίας των κρατών προς πάταξή της, αλλά και την αναγκαιότητα αυτοπροστασίας των ναυτικών και των πλοίων στο παρόν στάδιο, με τη χρήση ενόπλων ιδιωτικών φρουρών επί των πλοίων.
Υπήρξε σύμπτωση απόψεων όσον αφορά στην ανάγκη έκφρασης πολιτικής βούλησης όλων των χωρών για λήψη δραστικών μέτρων, καθώς και παραδοχή της καθυστερημένης και ανεπαρκούς αντιμετώπισης του προβλήματος από τις ηγετικές δυνάμεις.
Εκπομπές ρύπων
Σχετικά με τη μείωση των ατμοσφαιρικών εκπομπών των πλοίων, η ΕΕΕ αποδίδει ιδιαίτερη σημασία στις εξελίξεις των εκπομπών των αεροπορικών μεταφορών μεταξύ ΗΠΑ / Ευρωπαϊκής Ενωσης, διότι θα αποτελέσουν «προηγούμενο» για τη μεταχείριση των εκπομπών των θαλάσσιων μεταφορών.
Η ΕΕΕ επικρότησε την έντονη αντίθεση της αμερικανικής διοίκησης ως προς την υπαγωγή των αεροπορικών μεταφορών στο ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας εκπομπών ρύπων (ETS). Επισήμανε ότι, αν και οι δύο τομείς -εναέριες και θαλάσσιες μεταφορές- είναι εντελώς διαφορετικοί, το σύστημα εμπορίας εκπομπών ρύπων δεν προσιδιάζει ούτε στη φύση των θαλάσσιων μεταφορών.
Σε κάθε περίπτωση, απαιτείται διεθνής λύση μέσω του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), ο οποίος προσφάτως απέδειξε ότι μπορεί να ηγηθεί δυναμικά προς παγκόσμια επίλυση του προβλήματος, με την υιοθέτηση τεχνικών και λειτουργικών μέτρων για το σύνολο των πλοίων διεθνώς, τονίζει η ΕΕΕ.
Είναι αξιοσημείωτο ότι η αμερικανική πλευρά ασπάζεται την ανάγκη διεθνών νομοθεσιών για τη ναυτιλία, λόγω του διεθνούς χαρακτήρα των δραστηριοτήτων της.
Απόδειξη αυτού είναι η πρόσφατη προώθηση νομοσχεδίου (14/10/11) στη Βουλή των Αντιπροσώπων, που θα απαγορεύει στις Πολιτείες των ΗΠΑ να υιοθετούν περιφερειακές νομοθεσίες αποκλίνουσες από τα διεθνή πρότυπα του ΙΜΟ, για τη διαχείριση του θαλάσσιου έρματος και άλλων απορρίψεων, επισημαίνει στην ανακοίνωση της η Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών
Να αποφύγουμε το ναυτιλιακό προστατευτισμό
Η επίσκεψη της αντιπροσωπείας συνέπεσε με την κύρωση, από το Κογκρέσο, τριών ιστορικών συμφωνιών ελεύθερου εμπορίου των ΗΠΑ με τη Νότιο Κορέα, την Κολομβία και τον Παναμά.
Η εξέλιξη αυτή έδωσε την ευκαιρία στην ΕΕΕ να επαναλάβει την προσήλωσή της στις αρχές του ελεύθερου ανταγωνισμού και εμπορίου, καθώς και την ανάγκη αποφυγής μέτρων ναυτιλιακού προστατευτισμού.
Στην αντιπροσωπεία της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, που επισκέφθηκε την Ουάσιγκτον το διάστημα 10-14/10/11 υπό τον πρόεδρο, Θεόδωρο Βενιάμη, συμμετείχαν οι κ.κ. Χρήστος Κανελλάκης, Πάνος Λασκαρίδης, Γιώργος Γράτσος, Ιωάννης Κ. Λύρας, η δρ Αννα Μπρεδήμα και η κα Κατερίνα Πέππα.
Οι συναντήσεις της αντιπροσωπείας της ΕΕΕ στην Ουάσιγκτον πραγματοποιήθηκαν σε υψηλό επίπεδο με κυβερνητικούς και διοικητικούς αξιωματούχους όπως: τον υπουργό Μεταφορών, Ρέι Λα Χουντ, τον υφυπουργό Εξωτερικών, Τ. Κέλι, τον υπαρχηγό της Ακτοφυλακής, αντιναύαρχο Μ. Σαλέρνο, τον υποδιοικητή του Military Sealift Command του Πολεμικού Ναυτικού ναύαρχο Μ. Λαρός, την κα Μ. Οτζ, διευθύντρια της Υπηρεσίας Περιβαλλοντικής Προστασίας, και αξιωματούχους της Υπηρεσίας Εμπορίου.
Η ΕΕΕ είχε συνάντηση με το γερουσιαστή Μ. Μπέγκιτς, πρόεδρο της Υποεπιτροπής Ωκεανών και Ακτοφυλακής, το βουλευτή Φ. Λομπιόντο, πρόεδρο της Υποεπιτροπής Μεταφορών και Υποδομών της Βουλής των Αντιπροσώπων, τη βουλευτή Σ. Μπέρκλι, μέλος της Επιτροπής Φορολογίας και Εμπορίου, και άλλα μέλη του Κογκρέσου.
Η αντιπροσωπεία συνάντησε, επίσης, εξέχοντα μέλη της ελληνικής ομογένειας, συμπεριλαμβανομένου του ελληνικής καταγωγής βουλευτή Ι. Σαρμπάνη, καθώς και τον πρεσβευτή της Ελλάδας στην Ουάσιγκτον, Β. Κασκαρέλλη.
Η αντιπροσωπεία συναντήθηκε, επίσης, με ιδιωτικούς οργανισμούς, όπως το Αμερικανικό Ναυτικό Επιμελητήριο, το Παγκόσμιο Ναυτιλιακό Συμβούλιο, το Αμερικανικό Συμβούλιο Σιτηρών και τον Οργανισμό των Αμερικανών Φορτωτών.
Επιβεβαίωση καλών σχέσεων
Οι καλές σχέσεις του ελληνικού εφοπλισμού με την αμερικανική διοίκηση επιβεβαιώθηκαν και στην εκδήλωση που οργάνωσε, την προηγούμενη Παρασκευή, η Helmepa στην Αθήνα, με την παρουσία του ναυάρχου James Watson, της Αμερικανικής Ακτοφυλακής (USCG).
Ο κ. Watson, υπεύθυνος για το Prevention Policy της Αμερικανικής Ακτοφυλακής, αποδεχόμενος πρόσκληση της Ελληνικής Ενωσης Προστασίας Περιβάλλοντος – Helmepa, συζήτησε με τα μέλη της ναυτιλιακά θέματα.
Μεταξύ των θεμάτων που τέθηκαν ήταν η πειρατεία, οι υπερβολικές απαιτήσεις των αρχών για τον έλεγχο της ρύπανσης από τα πλοία σε αντίθεση με το μικρό ποσοστό ρύπανσης για το οποίο βαρύνονται, οι αυστηρότερες απαιτήσεις ορισμένων αμερικανικών Πολιτειών από αυτές της Ομοσπονδιακής Κυβέρνησης και του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), η προβληματική εξυπηρέτηση σταθμών υποδοχής καταλοίπων και η ασάφεια σε διαδικαστικά θέματα ελέγχου διαχείρισης θαλάσσιου έρματος.
Ο Αμερικανός ναύαρχος παρότρυνε τα μέλη της Helmepa να αναφέρουν ελλείψεις και προβλήματα που αντιμετωπίζουν στην ξηρά, όπως και προβλήματα πάνω στο πλοίο πριν αυτά να εντοπιστούν κατά τις επιθεωρήσεις της Ακτοφυλακής.
Κλείνοντας τη συζήτηση, ο Αμερικανός ναύαρχος ανέφερε ότι θα μεταφέρει τους προβληματισμούς του ακροατηρίου στο αρχηγείο της Ακτοφυλακής, γιατί σκοπός της είναι η διευκόλυνση των θαλάσσιων μεταφορών.
